Imprimación

Ya estoy de nuevo por aquí.

Esta mañana he puesto el compresor en marcha y he dado una capa de imprimación a las piezas que tenía preparadas para pintar. Tras haber enmasillado y lijado las piezas, pensé en pintar directamente, aprovechando la pintura vieja como imprimación, pero en algunos sitios las chapas presentaban algunos arañazos y defectos que no estaba seguro que la pintura fuera a cubrir completamente.

La "cabina" con todas las piezas ya listas.

Tengo ganas de terminar, pero no a cualquier precio, si tengo que invertir más tiempo ara hacer las cosas bien, bien hecho estará.

Enseguida bajaré los plásticos y empezaré con la imprimación.

Vamos al lío.

La imprimación es gris, y permite ver mejor si quedan defectos en la chapa, como he podido comprobar, defectos que, de no haber imprimado, habrían deslucido el aspecto final.

En cuanto pueda, volveré a enmasillar, ya poca cosa en los pocos defectos que han sido localizados al uniformar las chapas.

Después de eso, lijaré para dejar la superficie completamente lisa, usando lija de 250 y 400, para terminar con grano de 600.

Hasta entonces.